台北捷運20年專題（中央社記者游凱翔台北27日電）北捷陪伴市民即將滿20年，細數各大站點，無論是早期淡水線劍潭站，或近期通車信義線大安森林站、松山線北門站等皆各有地方特色，捷運可說是地方文化再現的縮影。
自民國85年3月木柵線開通以來，台北捷運已經默默陪伴台北市民走過20年，而細數各大線的站點，已從過去看似單調的捷運站，走向融入藝術設計、人文風景的建築設計，讓捷運站不再是民眾匆匆一瞥的建物，而是讓上班族、遊客及情侶願意駐足休憩的場域。
舉例來說，由於木柵線最早通車，細數沿途經過的木柵動物園、木柵、萬芳醫院、辛亥、六張犁、科技大樓、忠孝復興等捷運站外觀，無非是藍白相間的建物，並沒有呈現過多的藝術巧思。
而近幾年通車的信義線、松山線，或者松蘆線，不僅各線的特色不同，就連站內也融入關於地方人文特色的裝置藝術、設計巧思。
例如，信義線上的大安森林捷運站則被定調為「對話」，以下凹式的庭院設計，搭配水舞、光塔及多個青蛙公共藝術，並使用穿透感強、透光性佳的大片落地玻璃，即使是雨天，遊客也能駐足欣賞雨天之美，猶如陽光大廳外的2隻青蛙，在雨中歡欣鼓舞的模樣讓人印象深刻。
同樣是信義線的東門站，因位處永康街鬧區，特別在牆面設計「龍躍永康」裝置藝術，呼應永康街的昌隆樣貌；而在松山線上的北門站，因位處國定古蹟「承恩門」，加上在挖掘期間發現清代機械局遺址，為了保存遺跡，特別在地上設置強化玻璃，讓民眾低頭就能一窺究竟。
而中和新蘆線上的天主教輔仁大學捷運站，因輔大為宗教學校加上位在新莊老街附近，在站內牆壁上就可看到綿延約20公尺的新莊地區發展史，而靠近輔大出口處，牆上則有彩色磁磚拼貼而成的和平鴿藝術，宗教色彩濃厚。
各個特色捷運站族繁不及備載，而北捷陪伴市民的20年間，足以讓一名幼兒長大成人，讓一個青年成家立業、生兒育女；就如同各地區的捷運站也逐漸透過藝術設計，再現地方文化，讓民眾在熙來人往的捷運中，也能鑑古知今、汲取先人的智慧。1050327
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